昆明公交集團推出的合乘公交已運行了一個多月，目前已經有上百條常規路線，并規劃了月票路線，市場需求還是蠻大的。有意思的是，不少合乘公交線路實際上已變為了“校車專線”。

　　圖源昆明公交集團：合乘公交運營中

　　合乘公交扮演起“校車”角色

　　昆明合乘公交服務4月1日推出時，預設固定乘車地點只有昆明站、昆明南站、長水機場3個。

　　在月票路線中，可以發現很大一部分線路設置為小區到學校，比如時代俊園——西南聯大附屬學校、時代俊園——中華小學滇池星城、昆明高新第四小學南門——莊子社區、大漁小學——常樂村公交站等，可以說在一些區域合乘公交車在一定程度上扮演起了“校車”角色。

　　昆明合乘公交車“月票”路線很大一部分小區對應學校

　　位于呈貢新城南部雨花片區的時代俊園早已于2015年就已交房入駐，約有9000住戶，3萬居民。

　　項目推廣時曾承諾配建21班小學和一所幼兒園，此前建成的幼兒園早已被開發商出租;配建的時代俊園小學2020年9月30日才計劃開工，截止今年1月26日，小學建設批前公示才發布，計劃竣工時間也要到今年8月。

　　這也導致了時代俊園業主子女目前只能到較遠的學校就讀，但區域內公共交通匱乏，上學麻煩一直是大問題。

　　而合乘公交的推出對于時代俊園業主來說，無疑成為了解決子女上學交通問題的最佳選擇，從家到學校一站式送達，便利度直線up。

　　也因大量的需求，時代俊園規劃有2條月票路線。此外，月票路線中還有船房小區、實力壹方城、金康園小區、金水灣小區、永勝村、霖雨路、北市區車場、吳家營社區，杜曲段、廣電苑小區、藍光天驕城等10余條到學校的線路規劃。

　　而在常規路線中，昆明“合乘公交”服務項目也有火車北站、眾和康園、七彩云南第壹城、左所村、司家營、官渡古鎮、橫沖村、青松路口、高支隊、黃土坡社區等30余條到學校的路線規劃。

　　什么是“合乘公交”?

　　合乘公交服務是固定公交的一種升級服務，可以像網絡拼車一樣預約公交車，只需人數達到3人，且出行路線、預約時間大體相近，即可發車。

　　“合乘公交”服務推出彌補了公交車站點刻板費時有些地方不能到達、網約車價高、黑車不安全等現有的交通出行短板。

　　面對平時如購物、上下班通勤、旅游出行、單位出行等需求(同行人數超過5個的時候)，打一輛車坐不下，打兩三輛車又不太劃算這些情況時，就可以選擇更為經濟實惠的合乘公交。帶上朋友、家人、同事網上預約合乘，就能直達目的地。

　　“昆明公交春城e路通定制出行”小程序操作界面截圖

　　小貼士：

　　市民可以通過“昆明公交春城e路通定制出行”小程序預約出行，填寫出發地、目的地、出發時間、人數等信息后提交，就會快速匹配拼車車友安排出行，且線上客服24小時在線服務。

　　收費：5元≤10公里;10公里>8元≤15公里;15公里以外，在8元的基礎上每公里加收1元。

　　服務：10人、12人、17人三種車型可選，范圍路線內自定義出行，可到到達公交不經過區域。